Raycool 1800W SUPERMOTARD – Lo último en patinetes eléctrico

RAYCOOL 1800W llega la bestia

El Raycool 1800W es la viva prueba de que el mundo de los patinetes está en constante evolución, ya hace más de 8 años desde que el primer patinete por correa con motor de 12V entraba en el sector de los vehículos eléctricos. Este nuevo vehículo esta equipado con 4 células de 12v 12Ah termo-selladas, abasteciendo al Raycool una potencia de 48V.

Junto con la nueva centralita CTX capaz de repartir la duración de la batería de un modo más equitativo y los motores SB1800W el Raycool SUPERMOTARD es capaz de sorprender a todo aquel usuario que lo prueba. Una de sus últimas novedades es la incorporación de las ruedas de 6 pulgadas con neumático liso, ofreciendo un agarre que ningún otro patinete puede hacer sombra.

Patinete Raycool 1800W con neumático slik.

El patinete más potente del mercado 1800W, 48v, rueda de 6 pulgadas

 

Raycool distribuirá ACTVX

Los patinetes eléctricos ACTVX ahora serán distribuidos por RAYCOOL.

Los patinetes eléctricos ACTVX ahora serán distribuidos por RAYCOOL.

 

Raycool y ACTVX serán la misma marca

Raycool gestionará los derechos de ACTVX debido a la mala gestión de los últimos 24 meses, la marca de patinetes eléctricos ha cerrado su fábrica. Ahora la distribución, fabricación y derechos de imagen actuales correrá a cargo de RAYCOOL ELECTRICS, absorviendo las 3 gamas de patinetes que tenían en su catálogo, la gama BASIC, COUNTRY, y CITY todas ellas en 500w, 800W y 1000W.

Mejoras incluidas

Gracias a este suceso, todo el proceso de fabricación de ACTVX se verá notablamente mejorado, incluyendo modificaciones de gran calibre como: la mejora de cojinetes en dirección, motores eléctricos de más rendimiento, centralitas más resistentes o baterías de mayor durada.

 

Accidentes con SEGWAY

SEWGWAY | Accidentes realizados y golpes divertidos

Mirad estos accidentes de SEGWAY. Os dejamos para que os echéis unas risas con el vídeo de los accidentes más sonados en SEGWAY, para los que opinan que es el vehículo más estable del mundo, feliz Martes a todos ! Para los que deseis saber un poquito más acerca del SEGWAY pulsad aqui

 

 

Accidente SEGWAY

Mirad lo que sucede después de mirar el vídeo. Ya no se puede conducir un SEGWAY igual

Mirad lo que sucede después de mirar el vídeo. Ya nada será igual

UN POQUITO DE HISTORIA

Fuente citada de la wikipedia

Anteriormente a su demostración pública el 3 de diciembre de 1990, varios informes y rumores de un invento revolucionario se podían encontrar en los medios, pero no había detalles disponibles. El recibimiento inicial fue entusiasta: el CEO de Apple, Steve Jobs, sugirió que las ciudades serían construidas alrededor de este nuevo método de transporte, y John Doerr predijo ventas que llegarían a los 100.000 millones de euros mucho antes que cualquier otro producto anterior. Para afrontar la demanda esperada, la fábrica de Bedford fue diseñada originalmente para construir hasta 40.000 unidades mensuales.
Poco después de la demostración, tres Segway PT fueron vendidos en una subasta en Amazon.com por más de US$100.000 cada uno. Después de algunos meses, Amazon y el sitio oficial comenzaron las ventas regulares.
La compañía había esperado vender 50.000 unidades en el primer año, pero después de 21 meses sólo se habían vendido 6.000. La cifra fue revelada durante la retirada voluntaria de todos los Segway PT en septiembre de 2003. La condición que llevó a la retirada fue descrita en una nota de prensa como “Peligro: Bajo ciertas condiciones operativas, particularmente cuando las baterías están cerca del final de la carga, algunos Segway PT pueden no dar la suficiente potencia, ocasionando que el conductor caiga. Esto puede suceder si el conductor acelera de manera brusca, encuentra un obstáculo o continúa conduciendo después de recibir un aviso de batería baja”. Esto provocó en la gente un miedo a usar los Segway.
A pesar de haber sufrido la compañía muchos contratiempos, en 2005 Segway Inc. está trabajando para incrementar su cuota de mercado y recuperar las inversiones en I+D y producción. Aunque algunas publicaciones son escépticas, es posible que Segway aún sea un éxito comercial una vez que se hayan cubierto las inversiones (como sucedió con Iridium). Segway actualmente tiene más de 100 concesionarios y distribuidores internacionales.
El alto precio del dispositivo (entre US$4.000 y US$5.500, dependiendo del modelo) se considera el principal factor responsable de la baja demanda. Los seguidores de esta tecnología también afirman que la presentación del Segway fue en parte arruinada cuando los detalles vertidos en un libro manuscrito, cuya publicación se suponía que debía coincidir con la presentación del vehículo, levantó expectativas prematuras. Los entusiastas del mismo afirman que el público en general está asustado por la naturaleza revolucionaria del producto, aunque estas afirmaciones no tienen una base aparente en ningún estudio de mercado. Para eliminar posibles malentendidos, y para eliminar la mala imagen asociada con el vehículo, Segway Inc. ha abierto concesionarios por todos los Estados Unidos en los que la gente puede examinar y probar los Segway PT. Aun así no hay indicaciones de que el mercado vaya a considerar próximamente el HT como un vehículo práctico para uso diario en lugar de como un juguete caro.
A finales de 2004, Segway Inc. firmó contratos de distribución en varios países, incluyendo Italia y Corea del Sur. La compañía ha recibido respuestas positivas de los legisladores franceses e italianos sobre la situación legal en ambos países.
A pesar de que sus creadores creen que el HT es ideal para las áreas urbanas densas, muchos suburbios y grandes ciudades (como Atlanta o Los Ángeles) fueron diseñados para ser recorridos principalmente por automóviles mediante autopistas y carreteras interestatales. Las comunidades en las que el Segway podría ser más exitoso parece que serían aquellas con unas distancias menores entre el hogar, el trabajo y las áreas de recreo, por lo que el éxito del HT en el mercado del transporte personal (al contrario que su uso actual como dispositivo de recreo) depende en gran medida del estilo de desarrollo urbano o la habilidad de producir futuros modelos seguros con velocidades mayores.

Vespa Segway

Vehículo eléctrico de dos ruedas con motor tipo SEGWAY y estructura VESPA original

Vehículo eléctrico de dos ruedas con motor tipo SEGWAY y estructura VESPA original

El mundo de los vehículos eléctricos es algo que evoluciona constantemente, VESPA SEGWAY es la prueba .Ahora no solo se piensa en realizar vehículos que no contaminen sino que ya se desarrollan con diseños y estilos realmente impactantes. Este el caso de la VESPA SEGWAY, un vehículo eléctrico con funcionamiento tipo SEGWAY que permite sostenerse con tan solo dos ruedas gracias a la tecnología de los giroscopos, un sensores que permiten enviar ordenes constantes a los motores de las ruedas motrices para que estas siempre mantengan el equilibrio, evitando así que este pueda caer y con ello el que lo conduce. La gente de ZERO SCOOTER ha patentado este increíble artilugio con componentes originales PIAGGIO lo que la da originalidad completa al producto y un acabado completamente profesional. Además permiten aceptar configuraciones adaptadas de clientes, como colores, espejos retrovisores etc.

VESPA SEGWAY

Este producto ha realzado su popularidad desde que lo eligieron como objeto  para formar parte del decorado del programa de Andreu Buenafuente en La Sexta, si se fijan podrán verlo al final del plató a la derecha.

Nosotros hemos tenido la posibilidad de poder probar el Vespa Segway en persona, y es un producto genial los acabados son inmejorables así como su funcionamiento

Maxihobby distribuye la VESPA SEGWAY, a 2995€ un precio que no llegue ni a la mitad de lo que cuesta el famoso SEGWAY, puede consultar la oferta del producto aquí.

 


Cuidado con las imitaciones Raycool

Son todos los patinetes eléctricos iguales?

Cuidado con las imitaciones de los patinetes eléctricos.

Maxihobby nos ha solicitado, tras la afluencia de muchos correos por parte de lectores y clientes, comentándonos si es lo mismo un Raycool, que otros modelos que se parecen pero no llevan la marca, el logotipo o el distintivo Raycool, la respuesta es no.

Bien, en primer lugar comentaros que distribuidores que vendan este patinete no hay muchos, ya que el resto se limitan a vender imitaciones y copias baratas, a continuación os ponemos la lista de distribuidores oficiales.

Maxihobby nos ha facilitado una serie de información y documentación que certifica y homologa el producto en el ministerio de industria, lo cual demuestra la validez de la marca, la patente y el diseño. En este caso, vender, copiar o distribuir un producto Raycool sería un delito sancionable con multas de hasta 250.000€. Recuerde verificar que el establecimiento en el que esta comprando esta autorizado para vender estos productos, ya que la gran mayoría no lo son o simplemente no venden los auténticos.

Esto también nos asegura la calidad del producto, ya que Raycool ha pasado unos controles de calidad Españoles, que el resto de vehículos y productos no.

El resto de distribuidores posiblemente estén publicando patinetes imitaciones tipo Raycool haciendo uso del mismo nombre comercial, para beneficiarse de una venta fácil y rápida, lucrándose asi de la marca Raycool, entregando al cliente final patinetes de una calidad inferior, acabados muy por debajo de lo razonable y elementos sin CE y control de calidad, como las baterías, las centralitas, u otros componentes.

Así que amigos, como decía el anuncio sino son Micro Machines, no son los auténticos !!

Remplazar la bateria de un patinete

Como puedo remplazar mi batería por una de litio?

Esta es una pregunta que nos habéis realizado muchos de vosotros, y además nos comentáis que es algo que os frena bastante a la hora de decidiros mejorar vuestro patinete comprando un batería de Litio. Tiempo atrás la verdad, era algo un poco complicado y tedioso, ya que había que cortar, empalmar y adaptar clavijas, ya que los patinetes no estaban diseñados originalmente para adaptar este baterías.

Pero todo esto ya ha cambiado, Raycool solicito a los fabricantes de baterías que adaptarán el mismo conector para sus dispositivos, de esta manera remplazar una batería de gel por una de Litio se ha convertido en algo tan sencillo como atarse un zapato. Si aún os queda alguna duda al respecto os dejamos con este video tutorial que os mostrará lo realmente sencillo que es.

 

Nuevos videos PATINETES ELECTRICOS WS 2000W

Ya esta aquí la nueva gama ELITE WS ( JUNIOR y  BIG ), descubre la primicia  en www.patineteelectrico.net. Si es sobre patinetes, ocurre primero aquí !


Tutorial para cambio de transmision de patinete Raycool !

Como cambiar la transmisión de un patinete Raycool

Aprender un poco de mecánica, es algo esencial para poder exprimir todo el jugo a cualquier vehículo que tengamos, bicicletas, patines, etc !! por eso con este sencillo tutorial aprenderéis a modificar la transmisión del patinete para sacarle mas rendimiento, ya sea para obtener una mayor velocidad punta o una mayor aceleración.

Para sustituir el kit de transmisión de un patinete eléctrico Raycool nos hará falta un plato, una cadena y un piñón de ataque. El piñón de ataque se encuentra situado en el motor y el plato en la rueda trasera.

Para sustituir el kit de transmisión nos harán falta las siguientes herramientas: Llave allen del nº 5 y nº 8, llave fija del nº 10 y nº 17, llave de vaso del nº 13.

Primer paso: Con la llave fija del nº 10 destensamos los tensores de la rueda, aflojamos el eje de la rueda con la llave allen del nº 8 y la fija del nº 17 y sacamos la rueda.

Segundo paso: Aflojamos los 3 tornillos de allen con la llave allen del nº5 y sustituimos el plato por el nuevo.

Tercer paso: Sacamos la  cadena del piñón y aflojamos el piñón del motor (tendremos que atascar el piñón) con la llave de vaso del nº 13, y lo sustituimos por el nuevo.

Cuarto paso: Ponemos la cadena nueva en el piñón de ataque del motor.

Quinto paso: Ponemos la rueda trasera con el plato nuevo y pasamos el eje de la rueda.

Sexto paso: Tensamos la rueda hasta que la cadena tenga una holgura del punto mas inferior hasta el punto mas superior  de entre 5 y 7 mm.

Séptimo paso: Apretamos el eje de la rueda y comprobamos que la rueda este centrada.

 

El patinete OFF ROAD más salvaje de Raycool

RAYCOOL Cross Country – La versión más atrevida

Que los vehículos eléctricos están cada vez más de moda es una realidad, no contaminan, son cómodos y además nos ayudan a tener otra perspectiva de nuestra ciudad llevándonos de un sitio a otro.

Lamentablemente aveces tropezamos con terrenos que dificultan su paso y transforman nuestro vehículo en algo inestable, ruedas pequeñas, sin tacos, poca estabilidad, son algunos defectos que poseen la gran mayoría de vehículos eléctricos, pensando en esta necesidad Raycool ha creado el Cross Country una versión 2.0 del antiguo Raycool con todos sus errores mejorados.

El patinete Raycool Cross Country esta dotado de un nuevo basculante más grande y con una suspensión mejorada, además de tener un inclinación inferior la cual permite un mayor recorrido de este, absorbiendo mucho mejor las irregularidades de los terrenos adversos, además las llantas del nuevo Raycool son más grandes, más rígidas y de un solo cuerpo, llevan un neumático Road Rush de taco duro, lo que le permite circular cómodamente por cualquier superficie, estos dos factores le proporcionan al Cross Country una mayor altura, es decir una mayor estabilidad a la hora de ser conducido.

Esta maravilla tiene un precio habitual de 540€, pero si os dais prisa podéis conseguir el precio de reserva que Maxihobby ofrece estas primeras semanas de 299€, recordad que cada semana el precio sube hasta llegar el precio habitual de stock.

Hacer vuestra reserva ahora, en www.maxihobby.com o llamad les al 934387549 o 918227635, no dejéis escapar esta oportunidad, Raycool Cross Country tecnología 2.0.

Que hay mejor que SEGWAY ?

Vehículo eléctrico tipo SEGWAY

La mejor alternativa a SEGWAY

 

SEGWAY es mundialmente famoso, porque fue el primer vehículo eléctrico de dos ruedas, que podía mantenerse recto gracias a unos elemento denominados giroscopios, estos elementos junto con el ordenador de abordo permiten al SEGWAY mantenerse en vertical como si de un cuerpo humano se tratase, gracias a los giroscopios el SEGWAY puede oscilar hacia delante o hacia detrás sin perder nunca el equilibrio, permitiendo controlar la velocidad en base a la inclinación que gestione el usuario.

Todo esto esta mu bien, pero para aquellos que nos gusta la tecnología, como se llama verdaderamente este vehículo ? Pues por desgracia, el precio real de este artículo sobrepasa los 5000€, algo que se escapa casi al alcance de muchos de nosotros ! Quizás os preguntáis, existe algo mejor o igual que SEGWAY ? tiempo atrás os hubiésemos dicho que no, pero tal y como avanzada la tecnología ahora mismo podemos decir rotundamente que sí !

La casa americana de patinetes Raycool, realizó el año pasado con rotundo éxito el prototipo del ELITE WS, un vehículo eléctrico autónomo con motor de 2000W, este vehículo es capaz de desplazar cualquier cuerpo humano, con carga adherida sin ningún problema, regulando la velocidad con la inclinación del cuerpo al igual que lo realiza SEGWAY.

El ELITE WS también usa la tecnología de los giroscopios como lo usan los helicópteros de radio-control para estabilizar su vuelo, este modelo

A principios de 2013 Raycool empezó a comercializarse el ELITE WS, el primero en distribuirlo en España ha sido Maxihobby, ahora mismo tenéis la posibilidad de reservar lo por 1125€, una vez en stock 1999€, no dejéis escapar esta oportunidad !

 

En nuestra próxima entrada el nuevo RAYCOOL OFF ROAD, increíble !

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